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本周国内棕榈油和豆油均止跌反弹,棕榈油价格涨幅大于豆油,豆棕价差继续缩小。9月15日,大商所主力2201合约豆棕价差为588元/吨,较上周同期缩小162元/吨,较上月同期缩小190元/吨,较上年同期缩小304元/吨;2205合约价差为664元/吨,较上周同期缩小90元/吨。沿海地区豆棕现货价差为280~460元/吨,较上周同期缩小140~230元/吨。
9月15日,沿海地区食用棕榈油库存31万吨(加上工棕约39万吨),比上周同期减少6万吨,月环比减少2万吨,同比减少4万吨。其中天津9万吨,江苏张家港9万吨,广东5万吨。9月份棕榈油到港量偏低,预计在40万吨左右,但由于棕榈油价格高企,豆棕价差偏低,抑制棕榈油消费需求,预计后期库存继续下降空间有限。
本周国内外棕榈油价格先跌后涨,棕榈油进口倒挂幅度扩大。监测显示,9月 15日,马来西亚10月船期 24 度棕榈油CNF报价1210美元/吨,折合到港完税成本9385元/吨(关税 9%、增值税 9%,下同),比2201 合约高945元/吨;12月船期棕榈油CNF报价1170美元/吨,折合到港完税成本 9105元/吨,比2201合约高665 元/吨。棕榈油进口盘面利润恶化,国内贸易商采购积极性不高,本周没有新增买船。
随着印度排灯节临近,印度政府下调了棕榈油、豆油和葵花油的基本进口税,旨在为持续上涨的植物油价格降温,有助于东南亚棕榈油出口需求增长,对棕榈油价格形成支撑。但由于 8 月份马来西亚棕榈油产量增长,出口下降,使得库存迅速增至187.4万吨。9-10月是马来西亚棕榈油丰产期,后期库存将维持上升趋势,市场机构普遍预期年末马来西亚棕榈油库存将突破200万吨,高于此前预期,将抑制棕榈油价格涨幅。预计短期棕榈油价格继续上涨空间有限,整体维持高位震荡态势。